Замена трубок кондиционера на шланги

Магистрали, фитинги и трубки ― наиболее уязвимые места автокондиционеров. Они подвержены быстрому износу ввиду экстремальных условий эксплуатации, связанных с регулярными вибрирующими и механическими нагрузками. Особенно суровым испытанием для алюминиевых трубок становится зима, в течение которой автомобиль и его составные компоненты подвергаются разрушающему действию снего-грязевой каши, солей и реагентов. Весной водители часто обнаруживают разгерметизацию контура A/C системы, что заставляет их обращаться за ремонтом в специализированные мастерские. Если и у вас возникла потребность в спецобслуживании, запишитесь на диагностику и замену трубок в СЦ «СмолХолод». Здесь вам окажут грамотную техническую поддержку , а также помогут подобрать наиболее рациональное решение для восстановления нормальной работы автомобильного кондиционера.

Замена алюминиевых магистралей гибкими аналогами из резины ежегодно остается предпочтительным способом ремонта, что связано с рядом причин.

1. Шланги дешевле оригинальных трубок.
2. Эластичным магистралям проще придавать разную форму, устанавливая их в более защищенные места.
3. Резинотехнические изделия менее подвержены воздействию реагентов, нежели алюминий.
4. В случае повреждений можно заменить лишь конкретную часть магистрали, сохраняя при этом весь контур.

Замена алюминиевых трубок на резиновые шланги серьезно экономит деньги на последующее обслуживание. К тому же практическим путем доказано, что в большинстве случаев жесткие металлические магистрали дешевле и проще отрезать, чем ремонтировать, занимаясь их сложной пайкой, которая требует особой квалификации и наличия спецоборудования.

Процедура осуществляется с использованием ручных и стационарных кримперов, труборезов и труборасширителей, вальцовочного инструмента. Без этого оборудования нельзя обеспечить качественный демонтаж алюминиевых деталей, так как крошка, образующаяся при неаккуратном резе, попадает в испаритель, конденсор, ТРВ, ресивер. Она забивает эти детали и выводит из строя компрессор. То же самое происходит и при расслаивании некачественных шлангов. Чтобы избежать засорения внутренних частей A/C системы мелкодисперсными включениями, важно корректно подобрать гибкие магистрали. Они должны быть того же диаметра, что и алюминиевые оригиналы, а в их основу должна входить специальная резина, которая не боится контакта с фреоном. Обычный маслобензостойкий шланг не выдержит разрушающего воздействия хладагента.



Процесс установки гибкого контура состоит из следующих обязательных шагов.

1. Обрезка поврежденных алюминиевых деталей и присоединение цилиндрических стаканов к ответным элементам для последующей опрессовки.
2. Нарезка шлангов, их закрепление в стаканах, опрессовка с помощью кримпера.
3. Фиксация шлангов в пазах для трубок, присоединение к ответным деталям, опрессовка.
4. Проверка герметичности контура с помощью азота, удаление излишков влаги.
5. Вакуумирование автокондиционера.
6. Нанесение лакокрасочного покрытия на стыковочные узлы для защиты их от коррозии, механических повреждений.
7. Установка автодеталей, снятых ранее.
8. Заправка кондиционера фреоном согласно установленных производителем норм.

Процедуру можно проводить на моделях разных марок и годов выпуска. Она разрешена даже для автобусов, сельскохозяйственных машин и спецтехники. Стоимость замены алюминиевых трубок зависит от количества контуров в AC системе, длины устанавливаемого шланга и трудоемкости монтажа, что определяется по результатам первичной диагностики. Чтобы записаться на нее, оставьте заявку сотрудникам СТО «СмолХолод» любым удобным для себя способом.