Восстановление второго контура
кондиционера

Второй контур A/C системы встречается в минивэнах, пассажирских автобусах, крупных внедорожниках с несколькими рядами сидений. Он отвечает за комфортный микроклимат в задней части салона, куда холодные воздушные массы из дефлектора просто не дотягиваются. Второй контур также увеличивает число поводов для обращения в сервис, так как часто выходит из строя. По этой причине многие его отключают.

Так называемый второй контур может без нареканий эксплуатироваться в южных странах, жителям которых не приходится сталкиваться с постоянной слякотью, грязью, заморозкам и прочими погодными явлениями, свойственными средней полосе России. В более холодных регионах хрупкие алюминиевые трубки системы кондиционирования, проходящие под днищем авто, а также второй испаритель, который часто находится под углом атаки задних колес, подвержены постоянному контакту с водой, намешанной пополам с песком и реагентами. Все это не может прибавить им долговечности.

Заметив, что кондиционер стал хуже справляться со своим функционалом, а хладагент начал испаряться значительно быстрее, запишитесь на обслуживание в профильную мастерскую «СмолХолод», где вам помогут установить точную причину неисправности и при необходимости отремонтируют или восстановят ранее отключенный второй контур A/C системы.

Если вы хотите восстановить ранее демонтированный «проблемный» второй контур или в нем появились течи, мастера могут предложить одно из следующих решений.

1. Ремонт трубок. Алюминиевые магистрали снимаются, а микротрещины в них спаиваются или свариваются аргонно-дуговым способом. После трубки устанавливаются обратно. Такой вариант бюджетен, но помогает забыть о проблемах со вторым контуром лишь на 1-2 года.

2. Установка новых алюминиевых магистралей. Способ надежнее предыдущего, но сопряжен с рядом своих трудностей. Во-первых: ждать поставки новых трубок можно долго, а во-вторых: в некоторых моделях машин замена магистралей возможна только после полного снятия кузова.

3. Установка резиновых шлангов. Этот вариант обойдется дороже всего, но результат поможет забыть о проблемах со вторым контуром надолго. Резина и полимерные материалы, входящие в основу шлангов, не боится влаги, масел, бензина, химикатов и остается гибкой при широком диапазоне температур.

Восстановление второго контура кондиционера вместе с пайкой и ремонтом второго испарителя обычно занимает не больше 1 рабочего дня. Узнать точные сроки и стоимость работ можно будет после диагностики, записаться на которую можно уже сейчас с помощью сайта «СмолХолод».