Обслуживание A/C системы требует наличия должных навыков, сноровки и оборудования. В принципе, ничто не мешает автолюбителю освоить алгоритм действий, приобрести необходимые расходные материалы и самостоятельно выполнять дозаправку, но лучше доверить эту процедуру работникам автосервиса. Так вы сэкономите время и убережете свой бюджет от расходов, связанных с необходимостью исправления собственных ошибок.
В мастерских профилактическое обслуживание A/C систем проводится в несколько этапов.
1. Откачивание хладагента. 2. Проверка герметичности системы. 3. Замена неисправных элементов и поврежденных резиновых уплотнителей. 4. Заправка автокондиционера фреоном с добавлением компрессорного масла и флуоресцентной краски для обнаружения течей (делается, если уровень откачанного газа был меньше нормы, а источник разгерметизации найти не удалось). 5. Замена фильтра осушителя и промывка радиаторов для улучшения теплообмена и удаления неприятных запахов.
Летом в жару появляется множество придорожных станций экспресс-заправки. Обслуживание у них выглядит привлекательно, но лишь на первый взгляд. Вы сэкономите время на поездку на СТО и заплатите за дозаправку в разы меньше, чем в обычной мастерской, но эффект от процедуры вряд ли продлится дольше 2-3 дней. На стихийных точках экспресс-обслуживания никто не проверяет герметичность A/C системы, о замене неисправных деталей не может быть и речи, а если вы попросите добавить компрессорное масло, то либо получите отказ, либо вместо дорогого PAG (полиалкиленгликолевого масла) вам зальют дешевое POE (полиэфирное масло) для холодильников.
Даже если вам повезет, и никакой утечки фреона нет, то обращение к услугам придорожных мастерских все равно принесет еще один негативный эффект. Он связан с риском возникновения коррозии. Она часто возникает из-за завоздушивания системы. Чтобы его не произошло, нужно проводить вакуумизацию. Процедура предполагает откачку лишнего воздуха из магистралей системы. Для ее выполнения нужен вакуумный насос, который есть далеко не на каждой станции экспресс-заправки. Если пренебречь вакуумизацией, то итогом такой халатности станет разгерметизация A/C системы.
Защитить автокондиционер от преждевременного выхода из строя можно путем проведения ряда профилактических мер. Одна из ключевых ― регулярная дозаправка, которую нужно проводить в проверенных мастерских. Напомним, что кондиционер ― это такой же автомобильный агрегат, как и гидроусилитель тормозной системы или руля, а значит, его обслуживанием должны заниматься квалифицированные работники в оборудованном сервисе, а не экспресс-заправщики у обочины. В мастерской выполнят все необходимые процедуры от диагностики до вакуумизации и промывки, а сам процесс закачки фреона будет проходить под контролем аппаратуры, измеряющей уровень давления и другие важные рабочие параметры. Кроме этого, сотрудники СТО используют для дозаправки A/C системы хорошие материалы и соблюдают все тонкости технологического процесса, что гарантирует продолжительный эффект.
Если вы не хотите дважды платить за одну и ту же процедуру и не желаете подвергать A/C систему своего авто риску поломки, обращайтесь для ее профилактического обслуживания в компанию «СмолХолод». Центр занимает комплексным обслуживанием автокондиционеров, поэтому здесь вы сможете провести работы разной сложности:
● диагностика;
● вакуумация азотом;
● ремонт алюминиевых трубок (пайка аргоном или создание новых);
● установка климатического оборудования.
Сотрудники «СмолХолод» работают с легковыми авто, а также с грузовой, строительной и сельскохозяйственной техникой. Центр также обслуживает пассажирские автобусы разной вместимости.